美国露营地发展现状

目前中国年汽车销售量居全球第一，欧洲最大的战略咨询公司罗兰贝格管理咨询公司预测：中国私家车销售量2015年将超过1800万辆。因此在中国旅游市场，面对如此多的私家车出门旅行，中国新的旅游方式汽车露营地旅游也呼之欲出。这种新的旅游形式我们国家才刚刚起步，相对于比较早的美国的汽车露营历史显得经验不足，看看它如今的发展模式对我国汽车露营地的发展如何启发。 在美国户外休闲业是个大产业，汽车营地是房车业的子系统。美国房车工业协会估计：户外休闲业年产值达到2150亿美元，约占美国GDP的1%。 露营地概况 汽车露营作为一种旅游模式在发达国家甚为流行，在欧美甚至成为日常生活的一部分。在美国1/3的旅游住宿设施、1/3的旅游时间、1/3的旅游土地以露营形式存在。美国3.5%的土地面积被划设为国家公园，国人拥有国家公园面积即达11.3平方公里/万人。2005年露营人数就已经达到2900万人次;仅露营地的年收入就超过200亿美元。营地是一个集景区、娱乐、服务为一体的综合旅游度假地，一般分为几大区域：生活区、娱乐区、商务区、运动休闲区等。 露营营地社团由几部分组成。一是美国国家房车公园与露营地协会(ARVC)。它于1966年成立，是目前美国唯一代表所有商务房车公园、露营地利益的协会，有3600个会员;另外，有8500个私营营地及营地设备供应商。 二是联邦营地，共有9554个，其中，国家公园有140个，国家森林有5061个，联邦土地管理局有510个，联邦工程局有2000个联邦租借地。 三是州立营地共有2130个。美国房车营地的运营商一般为私人，连锁营地企业主要有两个，一个较大规模的是美国营地公司(KOA)，另一个规模较小，主营豪华营地。 露营地经营和发展模式 1、沿革 美国营地公司(KOA)是美国国家房车公园与露营地协会中最大的营地服务商。2010年，它拥有1000名雇员，遍布各地的直营露营营地26家，加盟商475家，有7万多个营地泊位;接待了来自150多个国家的、1800多万间夜的露营者，营业收入1.7亿美元;是全美最佳的50家特许经营商之一。其中，拥有土地产权的直营露营营地是公司的试验田、样板店和旗舰店 美国营地公司已经走过了49个春秋。1962年，商人戴夫·杜林首创营地;1963年的夏天，杜林和其他两名合伙人借鉴假日连锁酒店特许经营的管理模式，在全美建立起第一个露营地的连锁体系;到1982年，KOA全北美服务的营地一度接近900个，曾经在美国资本市场上市，后来由于经济危机影响等因素而退市。退市后，美藉华人奥斯卡·唐收购了它的全部股份并任董事会主席至今。唐先生是香港移民，曾经经营纺织业。他的经营理念是：坚持营地诚信经营的高标准、促进家人团聚、与人友好相处、饱览祖国河山、体验美国价值。今天，KOA始终秉承“想客户之所想，急客户之所需”的经营理念，营地每天都可以给客户提供一个干净、安全、便宜的放松环境，让客户享受到独一无二的KOA式的服务。 2、分类 夜宿：主要为前往目的地时途经此地的短期露营客人服务。 周末/假期目的地：主要为100英里半径内的客人服务;季节性客人经常把营地作为他们的第二个家。 度假胜地：营地提供现场或当地景点，吸引来自更远距离的客人长期住宿。 房车停靠逗留：主要位于美国西南部的洛杉矶和佛罗里达，为成熟、退休的客人提供休闲设施。 3、客户 房车出行的主要目的是省钱。调查研究显示，开着房车去旅游、去度假比传统的旅游方式更经济实惠，比自驾游或是飞机、旅馆的花费要低。即使考虑到购买、维修房车的成本，一个四口之家的房车旅游可以比常规旅游节省高达74%的开支。一次出游连续驾驶时间超过4小时，房车使用者的数量就会超过自驾其他汽车旅游露营的人。也就是说，前者在长途旅游中的优势明显。 房车的主要消费者是年收入在5万美元以上的中产阶层家庭。调研显示：77%的家庭年收入在5万美元以上，其中，27%的家庭年收入在10万美元以上，23%的家庭年收入在7.5万到9.9999万美元之间，27%的家庭年收入在5万到7.5万美元之间，19%的家庭年收入在2.5万到4.9999万美元之间，4%的家庭年收入低于2.5万美元。2010年美国家庭税前的中位收入为4.9445万美元;年收入在5万到20万美元的家庭占家庭总数的49.5%。 房车主要消费群体的年龄偏向于中老年。3%在75岁以上，17%在65岁至75岁之间，25%在55岁至64岁之间，24%在45岁至54岁之间;另外，21%在35岁至44岁之间，9%在25岁至34岁之间，1%在18岁至24岁之间。年龄在45岁以上的露营者合计，占到69%。 房车消费者的主要同行者第一是伴侣(63%以上)，第二是小孩(37%)，第三就是宠物(36%)。 房车的主要消费时段是节假日。KOA提供的营地类型中，客户中有37%的人夜宿;33%的人到周末/假期旅游目的地;7%的人开房车是长期逗留型。 露营的主要消费品是房车泊位。在住宿设施方面，77%的人使用房车，12%的人使用小屋，11%的人使用帐篷。帐篷主要为自驾小轿车旅游者服务。美国洛杉矶的一些营地还有收费低廉的存车服务，目的在于培养忠诚客户。 4、开发 露营地的主要成本结构是固定成本(土地、硬件)+可变成本。固定成本中，土地是业主一次性从私人手中购买全部产权或租赁经营。据估计一般占总投资的20%到30%。硬件投资大体为每个泊位3.8万美元。以上投资包括所有的基础市政设施、设备、建筑、公共区域和开发费用。 5、经营 (1)露营地的主要收入来源是停车住宿 以一家占地15英亩(约6万平方米)，有150个住宿单元的营地为例。其中，有100个移动房车小屋，35个房车车位，15个帐篷位;辅助设施有：接待中心、会议中心、零售店、食堂、室内外康体娱乐项目、大帐篷、公共沐浴卫生间、自助洗衣房、游泳池、亲水娱乐项目等。它每年的出租率按50%计算，营业总收入大约为278.3万美元。 (2)经营收益分析 登记入住收入占91%，零售、食品/其他收入占9%。经营净收益率约为35%。 6、加盟 KOA加盟露营营地的发展模式如下。一次性支付加盟费后，KOA将提供以下项目，作为加盟费的回馈： 根据加盟店的设施定制入口招牌;制作营地品牌标志，帮助加盟店树立品牌;邀请两人参加KOA大学举行的培训，所有费用，包括机票和膳食，由KOA公司支付;由KOA商业发展顾问进行现场培训;使用KOA专有管理软件KampSight进行登记和预订。 从加盟店运行业务的第二年开始，KOA每年收取行政管理费。持续的加盟费包括8%忠诚客户费和2%广告费。KOA的特许经营加盟费的基数是营地客户现场登记入住的收入，无需计算营地内商店销售、丙烷销售和餐饮服务等方面的费用。

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