城西南交通路网驶入快车道 大合仓星商界区域价值加码

 　　前不久，在成都召开的国家中心城市产业发展大会上，明确提出了加密轨道交通网引领城市发展格局的规划。大力实施轨道交通加速成网计划，到2022年地铁运营里程600公里，实现22个区(市)县轨道交通全覆盖，基本形成半小时轨道交通通勤圈;到2045年全市轨道运营里程2450公里，线网密度对标东京水平。这意味着，随着城市轨道交通路网的日渐完善，成都将形成多层次、高标准、大容量的多维立体交通网络，建成与国家中心城市相匹配的交通体系。

　　新版城市轨道交通线网规划出炉 未来总里程约3273公里

　　根据成都市建委规划，按照“轨道引领、全域覆盖、区域辐射、多制式推进”思路，该委编制了由“市域国铁公交化、市域铁路、城市轨道交通、多制式轨道交通”4部分组成的城市轨道交通线网规划，总里程约3273公里(含国铁公交化823公里)，共同构建全域覆盖、“三铁”融合的市域轨道网络。

　　与上一版相比，这次主要增加了公交化运营的国铁。按照计划，到2022年，实现铁路枢纽环线全线贯通运营，成都境内铁路公交化运营里程达到300公里以上，延伸辐射至“1+7”成都平原大都市区城市，降低中心城区输入性小汽车交通总量。“这意味着，在几年以后，大家到郊区新城，可以选择公交化运营的铁路出行，至此，成都交通路网整体UP,全面进入“快时代”。

　　城西南交通路网五年大“变身” “七横+六纵”多维路网格局形成

　　主干道“增肥”，“断头路”贯通，“轨道”接驳，近5年来，城西南城市道路建设可谓大为变样，“七横+六纵”城市交通网络体系初具规模。

　　2015-2017年，是城西南交通路网的“跨越年”，光华大道、2、3号线通车。武青路—府城大道、智远大道—锦城大道，老川藏路及草金路和武侯大道快速化改造升级。老川藏立交与三环节点形成互通立交、跨越中环及铁路的改造，龙腾西路-中环立交、武侯大道-中环立交，提升放射性干道与环路之间的快速通过与转换能力，将形成“七横+六纵”骨干道路布局。

　　2015年12月25日，武侯区佳悦隧道完工并投入运行，该隧道西南起大悦路，下穿铁路西环线，东北止太平园东三街，缓解了川藏路、武侯大道出入城主通道的交通压力。

　　7300元/起三环内现房写字楼 大合仓星商界价值再加码

　　城西南道路改造工程和轨道交通规划使城西南发展全面驶入“快车道”。大合仓·星商界扼守西三环内、外双楠—红牌楼商圈核心位置，地铁3、7、10号线并驾齐驱，交汇于太平园站。项目距离地铁3号线二期川藏立交站仅100米，该工程预计于2018年年底开通运营。同时，项目坐享三横(2环、3环、中环、)三纵(佳灵路、武侯大道、万兴路快速通道)畅达路网，佳悦路下穿隧道的正式开通，使得项目无缝连接中环，多维立体交通，便捷商务出行，上下班畅通无忧。

　　项目位于西三环内，地处红牌楼商圈、外双楠商圈、武侯新城三大商圈交汇处，以其65万㎡旗舰商务体量，成为无可复制的商务旗舰，此外，在目前商业用地供应极其紧张的土地市场现状下，在城西三环内，以7300元/㎡起的价格还能买到如此动心的“花园办公”现房写字楼，错失可谓是一失足成千古恨。

　　自2008年大合仓建设以来，随着基础设施和功能配套的日臻完善，园区集群效应不断提升。截止目前，大合仓已汇聚了一大批创新能力卓越的中小型企业，以及好利达科技有限公司、同心源科技公司、浩瀚医疗设备为代表的医药行业领军企业，医药行业自发聚集，大合仓已然成为成都医药科技企业聚集地。

　　售价：7300元/㎡起

　　租金：约1.6元/㎡/天

　　地址：成都市·武侯区·星狮路

　　电话：85042255