住“大北京”唯一高铁新干线，享不一样的便利和实惠

今年6月25日，河北省交通运输厅厅长高金浩在交通运输部官方网站上做在线访谈时就透露，北京即将拟建的“大七环”将经过涿州等地，全长约为940公里。高金浩指出，将实现快速铁路“市市通”，高速公路“县县通”，形成主要城市与周边卫星城市间的“半小时生活圈”。

便利交通 促涿州楼市繁荣

交通的优化和改善，决定了环北京经济圈内的城市发展轨迹，对涿州高铁新城的高铁新干线等相关楼盘而言，京涿间愈加便利的交通，更是对楼市的繁荣起到了极大的带升作用。

据了解，位于高铁新城的高铁新干线是鸿坤集团在环首都经济圈的又一力作，以总体规划用地300亩，总建面积约60万平方米的规模筑起了高铁新城内第一个百万平米的都会大盘。项目占据了高铁新城的核心位置，东西距离京石高铁涿州东站及京石高速公路均不到400米，便利的城市交通配套成为楼盘一大特色。 

而在项目周边，连接京涿之间的道路交通网则更加增添了高铁新干线的价值魅力。京石高铁开通以来，高铁新城作为出京首站成为北京与涿州之间连接最为紧密的纽带，快速即达的优势，让高铁新干线的“12分钟北京生活圈”成为现实，尽享双城零距离生活。

同为北京近郊 高铁新干线脱颖而出

与此同时，河北的燕郊、固安等地交通拥堵的报道却屡见报端。以燕郊为例，近10年来，作为北京的卫星城，河北燕郊为首都分流了大批人口。然而，30余万上班族的每日往返，12万人次的日输送乘客量，仅靠11条公交线路和不多的为数不多的几条进京道路实在难以承担。有报道称，燕郊的交通网络正在高负荷运转，目前已显现疲态，成为名符其实的“堵城”。

相比而言，高铁新干线所处的涿州，却以“五纵三横一环线”的道路交通网构建出作为“北京西南门户，保定北望窗口”的大交通体系。政府不仅投入巨资对107国道等路进行建设和改造，同时加强了京石高铁新涿州车站、京南公交换乘站、北京轻轨涿州站三大交通枢纽的重视程度。目前，横贯涿州的107国道，京珠高速公路、涿廊高速公路、张石高速公路、京白公路和京石高速铁路已经把涿州与北京、天津、保定紧紧连接在一起，为建立环首都经济圈提供了良好的交通环境。而地处京涿高铁新城的高铁新干线，其区域价值也被凸现出来。

5800元一平的起价 轻松置业大北京

高铁新干线以其价格“洼地”的特质收到自住购房者和投资客的青睐，同时品质化加速的高铁新干线对北京购房者的吸引力将会越来越强。5800元一平的起价，其优势不言而喻，这为许多在北京无法实现购房愿望的购房人提供了可能。

另外高铁新城的建设也在如火如荼地进行着，推动着涿州在新一轮的城市化进程中跳跃式发展。未来，一座涵盖医疗、教育、商业、休闲、娱乐多个板块的北京副都即将崛起，北京大都会生活必将向此转移。尤其学区房更成为一大优势，园区内就是21世纪双语幼儿园，北师大附小、北师大附中等名校离项目仅200距离，开启12年教育一站式服务。高铁新干线处于京涿高铁新城的核心位置，这不仅是配合京津冀一体化进行城市建设的推动，更为建设绿色涿州而努力。

同样都是亲近大北京，高铁新干线区位优势更加明显，也将借助交通的优势，在高铁新城之中缔造出拥有“12分钟北京生活圈”的完美人居典范。