雅迪电动车香港上市的背后：致远软件“协同+”注入的高端基因

   2016年5月19日，雅迪集团正式在港交所挂牌，成为了第一家登陆国际资本市场的中国电动车企业。对于长期以来野蛮生长的本土电动车行业来说，雅迪的上市对加速行业洗牌、推动我国绿色出行行业的蓬勃发展无疑将起到重大的推动作用。然而，纵观筹划上市的电动车企业，雅迪既不是第一家，也不是唯一一家，可缘何率先迈入国际资本市场的却是它呢?这便不得不提到从2014年便陪伴雅迪一路走来的致远软件，其通过将“协同+”基因充分融入集团管控，形成了自带高端属性的协同生态布局，为雅迪集团的成功上市扎稳了内功。

　　更高端的电动车，雅迪集团挂牌上市的身后轨迹

　　雅迪作为中国首家电动两轮车上市企业，在收入及盈利能力两方面均是中国两轮电动车品牌的典范。同时，雅迪也清醒地认识到，改变品牌形象、提升产品力、让消费者重新认识电动车产品，对于自身及整个行业发展的重要性。因此，“更高端的电动车”也成为了雅迪的slogan，其提出"高端制造战略"，包含"高端设计、高端科技、高端品质、高端服务、出口全球"等重要部署。

　　而伴随着雅迪战略升级而来的，恰恰是陈旧的管理信息系统对管控效率、信息共享、组织协作等方面的阻碍日益明显。为此，雅迪曾尝试使用过数款协同办公软件，但都因为需求不满足、难上手、或是小问题不断等情况未能如愿。直到2014年，雅迪遇到了作为中国协同管理软件及云服务领导厂商的致远软件，其以“协同+”模式为主导的V5协同管理平台让雅迪眼前一亮，A8集团版更是对其需求给予了高针对性的解决方案，自此双方一拍即合，致远软件的“协同+”基因开始注入雅迪集团。

　　据了解，致远软件“协同+”模式以“连接器、定制器、推进器”为内涵主旨，以移动化、云端化、定制化、平台化、智能化、生态化为主导，帮助企业在“一体两翼、云端共生、软硬融合、跨界增值”的协同生态中任意定义业务模式和商业模式，已成为“互联网+”时代企业转型升级的核心驱动之一。其A8-V5.0则是面向集团化、国际化、产业链和大型组织机构、涉外工作组织及组织群，针对其异地管理、跨区域分支机构、跨地域审批等大范围协作应用设计的集团管控和信息资源管控的综合平台。

　　2014年5月，雅迪集团协同管理项目启动，经过5个月的实施周期，系统全面上线。一站式实现了包括“财务相关审批管理、配套管理部审批管理、战略投资部审核管理、总裁办行政审批管理、公文、公告、通知下发、人力资源审批管理、技术中心认证审批管理、电子商务中心审批管理、SAPcrm接口对接、SAP报表集成、会议室资源管理、领导手机审批”的全环节管控应用，彻底解决了雅迪集团面向3000员工的统筹协作和移动办公。

　　致远软件V5 6.0之于雅迪集团：中国电动车行业的无限遐想

　　其中，由于雅迪集团同时还在使用SAP的CRM和BI报表系统，需要将致远软件A8-V5.0与其集成，从而规避信息孤岛，跑通数据。为此，致远软件先进、敏捷的集成开发工具数据交换引擎(DEE)发挥了攻坚作用，其是立足于致远协同管理平台与异构业务系统(第三方系统)进行数据交换的协同应用中间件，可快速搭建灵活的集成场景，降低点对点的集成造成较高的成本，加速协同软件与业务数据交互。从而满足重要系统之间无缝共享和交换数据的需要，提高业务的灵活性和反应度。

　　利用DEE插件化、平台化的SAP集成，充分满足了雅迪集团的个性化需求。CRM系统填写申请单，数据自动抛到协同管理系统，并发起相应表单申请，且数据在系统中不能修改。而在流程审批结束后，返回审批结果，凡审批不同意的，CRM系统状态变更为不同意，并且能够再次发起编辑。同时，协同管理平台可自动登录BI报表系统，并控制BI报表权限，全部通过参数后台配置。

　　不仅如此，雅迪集团IT相关负责人谈到：“致远软件不仅在产品功能上给予了我们极大提升，更重要的是，他们还有一套科学、落地的实施和推广策略，这点对于雅迪这样的集团企业来说尤为重要。管理软件不是花瓶，需要全员真正用得起来才能发挥真正的效能。通过致远软件的培训机制和售后人员的贴心指导，上班即登录协同管理平台已成为全员的工作习惯，各类管理、审批应用也很容易上手，切实实现了制度落地的管控目标。”

　　今年，致远软件V5 6.0的出现，更是成为定义新组织、新管理，以互联网特性对企业组织与管理进行重构，实现跨越式升级的战略级应用。据悉，致远软件V5 6.0协同管理平台以9大特性、18大突破、56项新增、219项优化，将企业级管理应用全面推向了用户体验的新高度。而上市后的雅迪集团也将继续在致远软件“协同+”基因的持续演化中，在绿色出行产业的道路上不断带来睿变，扛起中国电动车行业高端化进程的未来。