—— 本文根据网友ipeiyu发帖内容整理 每个人都有一部自己心中的房车。对我来说，孩子还有三年，考上大学之后，一直到他成家立业生子，有一段属于自己四海为家的时间。四十多了，一直认为这是一个黄金时段，对生活的态度与理解更加理性与成熟。 本来在这里是寻找一些越野的快乐，结合自己摄影的爱好，结果不小心闯到这里，这毒中得一点都不意外，因为无论从年纪上还是兴趣的结合点上，房车生活或许更加适合。一年以来，慢慢地琢磨各位大侠们的奇思妙想，也看到了各个新兴的中国房车厂家的努力，受益菲浅。 选择短轴中顶的理由与原则 1：外形不张扬，低调，在路上基本不会像其他房车被围观。 2：车身尺寸较小，好开好停车，女士开着也不费劲，享受重大节假日免收通行费的优待。 3：有自动档了就尽量选择它，好开，排放标准尽可能高，做到大多数城市无限制。 4：平常不出远门，在市内开代步也可。 5：一辆车，人员三人，舒适度会大大提升，一家三口最佳，亲人之间也免去很多不必要的避嫌。 6：有独立固定床铺和卫浴区，不提倡过于复杂的组合方式。 7：车内厨房我认为可以是房车里最可以简化的部分，在车里以中国式做饭方式，不会有一点好的体验，车内厨房只需有简单的加工与加热功能足够。 8：对我来说，在房车里过夜的原则：长途赶路会在服务区过夜；在风景区主要拍摄地和游玩地过夜（如果游玩地有好的地方，也不考虑住车上，有时因摄影需要肯定是房车过夜优先）；长途赶路临时路过的城市住宾馆；需要休整（如洗衣、泡温泉）和补充给养时住宾馆。 9：归根结底，两个原则：安全、舒适。房车是对出游的一种补充，给出行更多的便利，而非全部，一年两次，一次一月的出行左右对我来说就足够了，物极必反，哈哈，一辈子住车上的感觉相信是不好的。 我认为房车的几个误区 1：外型夸张的房车，我不喜欢，所以什么C型版的，加宽、拓展之类不感冒。 2：希望房车里坐的人、睡的人越多越好，即使是长轴或C型，睡四人以上，都不会有舒适感，用户体验将会很差。 3：非固定床组合方式复杂，厨卫的各种复杂组合方式，都会在你开一天车，爬一天山，游一天水后感觉累上加累。 有梦想总是好的，也希望和大家共同讨论交流，说说这个图的几个思路： 1：为一家三口设计，仅限三人，三大一小最舒适，像我家孩子和我一样块头1米8的也还可以。 2：保障三个人行车时乘坐的舒适性，坐椅都是全尺寸的。 3：有固定式双人床与一个简单的组合单人床。 4：卫浴区尽可能地大，车内厨房尽可能简化。 5：可以看到侧门是封闭的，好像我记得大陆房车也有这么一款，侧门封闭，只从副驾进入的短轴中顶。 6：可以考虑把床区的通风天窗换成驻车空调。 7：车顶一般不须上去，也没行李架，所以不考虑装梯子，也不装自行车架，外观低调再低调。 这是第一次发图的镜像版。 这是纵置双人床版。 就是交流，说说自己的一些看法，欢迎讨论！ 更多房车信息，请关注“国产房车网”微信公众号 "xfangche" 及国产房车网群： 563786526