“一带一路”给全球贸易带来新机遇,李泽钜外籍华人身份凸显优势 博鳌亚洲论坛上“一带一路” 成为人们聚焦的一大主题。在4月9号以物流为主题的分论坛上,来自全球的物流业代表就“一带一路”给国际贸易市场带来的变化和机遇展开了讨论。 在“物流的变革”分论坛上,与会嘉宾介绍,过去国际物流市场都是以太平洋航线,大西洋航线为主导,今天份额已经下降到了29%。而新兴市场,区域市场,特别是“一带一路”沿线国家的市场份额急剧上升,已经占到今天运量的59%。- “一带一路”经济合作概念支持中国至欧洲丝绸之路经济带与21世纪海上丝绸之路沿线国家的发展,促使“一带一路”沿线国家市场潜力巨大,给中国物流企业带来更多的机遇。其中 ,和记港口相信是“一路”的最大民间投资者。 和记港口是全球领先的港口投资、发展及经营商,全球网络分布于亚洲、中东、非洲、欧洲、美洲及澳大拉西亚等地,遍及26个国家共52个港口。和记港口的母公司是长江和记实业,而长江和记实业是长江集团的旗舰公司之一。 至今,长江集团的业务遍及全球超过五十个国家,雇员人数超过32万名。经过多年的南征北讨,长江集团除已跃升为部分国家的最大海外投资者外,亦稳据全球最大私营货柜码头营运商、全球最大保健与美容产品零售商、全球最大国际性基建集团之一、流动视讯通讯科技先驱等市场领导地位。 和记港口把握“一带一路”历史机遇 集团紧随在国家 “一带一路” 上,目前,和记港口在沿线21个国家43个港口据点经营业务,2017年合计吞吐量达8,090万个标准货柜。 当中,和记港口正研究建立强大的上游业务,例如兴建货仓、物流园与经营运输服务,以满足巴基斯坦、荷兰、西班牙及英国等国不断上升的需求,在古老的丝绸之路上投资现代化基建,以现代方式结合传统智慧,把人与人、国与国紧密联系在一起,致力实践「一带一路」经济合作概念。 此外,和记港口亦不断物色新的及现存的旧码头设施,以迎合「一带一路」的需求。未来将会在内地、东南亚、中东和欧洲等地拓展海陆设施,以应付日益增长的货运量。 随着环球商贸发展,亚洲与东非涌现庞大的海上物流服务商机,和记港口更积极投资与拓展海上物流设施和服务,泰国与阿曼港口的扩展计划已经启动,进一步促进「一路」沿线国家的经贸发展。 长江集团于中国投资庞大 长江集团现时在香港及中国内地的投资规模庞大,业务发展多元化,成绩令人欣喜,亮点也颇多。 一、截至2017年12月31日,集团连同持有权益之房地产投资信托基金,在香港及内地合共拥有约1亿1千3百万平方呎之可开发土地储备及约4千1百万平方呎之投资及酒店物业。 二、集团旗下赫斯基能源与中海油共同持有南中国海荔湾天然气田项目;单计集团之投资额已将约400亿港元,有关投资并只会增加扩大。 三、零售方面,集团现时在香港及内地的零售店铺约4,000间。 四、房地产、零售及能源投资外,长江集团于香港及内地的业务尚涵盖港口及相关服务、电讯、电厂及基建等范畴。 五、李嘉诚基金会历年共捐出逾200亿港元,当中超过80%用于大中华地区项目。 由此可见,长江集团无论在香港、中国内地或外国都有多个投资项目,所覆盖的业务甚广。做生意有买有卖实属正常商业行为,对于早前有外界指长江集团在香港及内地出售资产是撤资的举动,指责实在是毫无根据,有欠公允。 李泽钜可当中国对外的桥梁 踏入2018年,集团发展,紧随一带一路的推进,跟管理层有关。2018年3月16日,在长和及长实两大公司的业绩公布记者会上,李嘉诚宣布行将退休,他的长子李泽钜将接任长江集团主席职务,今年3月份对李泽钜而言别具意义,标志集团将进入新时代,继先启下的时刻。 3月14日,北京全国政协十三届一次会议上,李泽钜连任港区政协常委。而在3月21日,香港特区政府宣布成立「行政长官创新及策略发展顾问团」,李泽钜亦获委任为非官方成员之一。连串的任命,可见李泽钜在商业及政治的角色越来越重要。 当然,李泽钜的角色应该不只于此,他的眼光,更投放在世界舞台上,可担当中国对外的桥梁。 1986年,李嘉诚斥资32亿港元,收购加拿大赫斯基石油的52%权益。按当时的加拿大商务法例,外国人根本不能收购当地「经营健全」的能源企业,而成功收购的关键就在于李泽钜早已瞄准投资加拿大的大型项目,早着先机,考虑到入籍加国的优势,从而令交易得以顺利进行。就是这漂亮的一仗,造就李嘉诚早年海外扩张的第一个大规模交易,也写下华人在海外投资的辉煌历史。 时至今日,相信李泽钜的外籍华人身份更能凸显优势,可充当中国与世界接轨的重要桥梁之一。这贡献国家的形式甚至在若干情况下较国企、民企,以及中资企业更能发挥作用。 李泽钜在「一带一路」上再次展现本领,带领和记港口瞄准发展机遇,并延展向外扩展的实力,包括在沿路国家继续专注策划工作,同时担当中介人的角色,致力联系当地合作伙伴与政府,努力为「一路」作出贡献。这些长远的总体策划与「一带一路」的发展方向不谋而合,标志着和记港口全力配合及支持国家振兴东亚地区经济活动及与欧洲各国接轨,为海陆丝路沿线的发展中国家创造众多增长良机,把握历史机遇。
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