对味京成 | 如果成都是个谜，北京就是答案

　　在《看不见的城市》里，卡尔维诺说过：“区分城市为两类：一类是经历岁月沧桑，而继续让欲望决定自己形态的城市;另一类是要么被欲望抹杀，要么将欲望抹杀的城市”。

　　在我们眼里，成都和北京这两座城都属于前者，在历史的长河中逐渐衍生出辨识度极高的城市气质。

　　成都是平原酝酿的温床，平坦、开阔、现代、安逸，优哉游哉巴适得板;北京是缔造六朝古都的传奇，厚重、悠久、地道，除了蓬勃的生命力还有雄厚苍劲的张力;无论是不断延伸的城市脉络走向，还是藏在街坊里巷的人间烟火，亦或是始终和城市欲望相契合的生命感...成都与北京，一南一北两座互不相扰的城市，在时间的长河里已经有了千丝万缕的联系。

　　成都宽窄巷子

　　如果说一座城市的生长轨迹是个谜，那么对于成都和北京，这两座冥冥之中相互联系的城市，正用谜团与答案渗透彼此。唯有深入阅读过各自独有的生长轨迹，才可窥见打开二者的正确方式……

　　谜面：千年少城，宽窄生活

　　答案：百年满城，胡同新融

　　宽窄巷子。从古至今，这里都是感知成都人间烟火的本味通道。“老井翠竹映青莲，青砖小瓦生碧烟”，这是对宽窄巷子特色的写照，亦与京城颇具渊源。

　　康熙61年(公元1722年)，朝廷调派1600名八旗兵入川，四川总督把原来秦代少城的遗址拨给了八旗兵作营地，而这些八旗兵不仅带来了北方的建筑格局，也带来了京城的胡同，于此发展生息。

　　清光绪年间成都地图

　　从清光绪年间的成都地图便可窥见一二：少城街道体系简单清晰，形如鱼骨状布局。鱼头在将军衙门，就是今天的金河宾馆;鱼的脊椎就是今天的长顺街，呈南北走向，作为主街贯穿少城;鱼刺则是东西走向的各条巷子。宽窄巷子就位于这个鱼骨布局的西南端。

　　对比当时的少城地图和清乾隆年间的北京地图，可以清晰地看见两者肌理非常相似：

　　左：清光绪年间成都地图 右：清乾隆年间北京地图

　　都以南北向大街为主串起东西向的小巷，都呈鱼骨状空间格局;南北向街道少而宽，东西向街道密而窄。相较于当时成都大城纵横均匀、自由布局的空间格局，少城的街道肌理明显有别于成都而更接近北京。这点充分说明了少城的布局和当时京城的街道空间格局有很深的关系。

　　随着200多年的水土交融，老成都少城里的胡同渐渐打上了川西文化的烙印，胡同也逐渐成为了成都人的宽窄巷子。不同于北京的大富大贵，宽窄巷子的色彩古朴飘逸，青灰色小青瓦、黑梁镂栏，自有其典雅风范，因而也成为了成都平原宜居休闲与时尚生活的典型代表。

　　少城有城之历史，而无城之边界;从墙围筑的清代满城到城址不迁的当代街巷，承载着千年不断的人文积淀，既是老北京市井生活的存续，也是新成都多元文化在当代的交融，更是北方胡同文化与川西民居四合院落融为一体的南方城市“孤本”。

　　而生活在此的原住民和新生人群也以“宽窄有度，来去自如”的市井生活诠释着成都人把窄日子往宽里过的豁达态度。

　　谜面：环环相扣，格局塑造

　　答案： 层层外拓，一贯到底

　　翻越厚重的历史再回到当下，成都与北京的羁绊不止于宽窄，还有如同一个模子刻画的环形放射式城市格局。

　　上：成都环路示意图  下：北京地图

　　“啊~五环~你比六环少一环”，放眼全国，也唯有同有六环的成都配与北京齐唱。作为中国平原的典型城市形态，北京和成都没有大型山脉河流横亘于城市中心，而是向四面八方均匀扩展，规划着城市发展。

　　一方面，北京遵循着“天圆地方”的布局哲思，从最初以东西长安街、南北中轴线及城墙位置为框的道路基本骨架逐渐过渡到城市快速路概念的导入(北京二环是大陆第一条无红绿灯的城市快速路)，再到城市道路系统如火如荼的建设及改造升级。层层递进，步步为营，取得了令世人瞩目的建设成就，也改善了城市形象。

　　另一方面，聪明的成都人善于向北京巧取智慧，因地制宜，同样采取环状道路规划，从一环到六环(成都二绕)环环相扣，不仅缓解了东西、南北向对穿市中心的交通压力，缩短了城市距离，也逐渐形成了一个由中心聚居区外扩发展的城市格局。

　　“锦官城外玉带环”，从永远的中心内环(两江环抱区)到“三环内才是老成都”，再到“进击的五、六环”，一环一环串起的是成都的历史及当下，更是翘首在望的未来。

　　不久之后，成都和北京还会并肩拥有七环路。北京七环路现已建成通车，而成都七环路(成都三绕)预计将在2020年底建成通车。(信息来源于：廊坊交通、华西都市报)

　　当道路被作为城市的一种承载力加以表述时，对普通百姓而言，或许是一个没有温度的词汇。然而届时，当一座座建筑拔地而起，我们在城市间呼啸而行，感受着城市格局的不断缩小，享受着交通带来的舒适便捷时，这个“承载力”将变得温暖亲切、触手可及。

　　谜面： 蓉城振兴，未来在望

　　答案： 国匠首开，兴会天府

　　宽窄少城300年未变的街巷格局，在物理尺度和人文尺度上印刻出成都的骨骼和血液;

　　环环相扣的交通脉络，在破解“堵局”的同时，一个真正意义的国际化大都市慨然而立

　　……

　　城市的变迁，从不在瞬息间，而是在你我迈步的无数瞬间。生活在成都，我们对未来生活亦充满了无限期待。

　　循着城市迈向未来的脚步，首开自北京而来，以40载产品修为对话天府和京城，就是为了溯源而上，让二者相互交融，将城市的底蕴与格局在公众心中扎根发芽，从而传承城市的发展脉络、人文情感与当代自信，使公众可以带着骨子里的城市记忆与骄傲，融入生活，并携手走向共同憧憬的未来。

　　图_首开部分项目实景

　　今后，在成都，首开还将持续发力，从人居产品、绿色战略、空间升级等多方面出发，践行着构筑美好城市的国匠责任，致力于成为更加出色的城市发展共兴者。

　　2019年，首开天府城南一号作品即将启幕，以划时代的极致造诣致敬天府云端未来，敬请期待!

　　参考文献

　　《满清时代 成都少城与北京城市及建筑关系浅谈》 肖宏业

　　《北京城市道路交通建设与发展》 刘桂生