这个项目之后，怡心湖3.0时代才正式开启

　　▶ 如果说成都目前有一个区域能够充分体现“规划的力量”，你的答案是什么?

　　别和我提天府新区，对更多购房者而言，这里较高的门槛几乎已经成为一个明显的“缺陷”，以至于大多数和它相关的讨论都逃不过自娱自乐的意味。

　　更何况，它的体量庞大，即便是发展过程中也有较大调整空间，无法体现“规划”本身在技术层面的能量。

　　上面几个天府新区的特点恰恰为文初的答案提供了线索：

　　这必定是一个体量适当，对大多数购房者友好，并且在规划层面难觅缺陷的区域——而答案只能在城南寻找，因为那一直是成都城市发展的正确方向。

　　一直以来，城南都代表了成都发展的最高水平，引领城市财富方向。

　　相关数据显示，城南(高新南区+天府新区，下文同)GDP一直占据全市前列。

　　而从产业聚集看，城南以金融、信息技术、总部经济、科技服务、互联网经济、会展经济等高精尖产业为主，区域人才吸附能力极强。

　　正因如此，城南房地产市场的发展甚至突破了成都传统的圈层意识，成为多数购房者的首选，区域房价涨幅也一直高于全成都平均水平。

　　显然，历时多年发展的城南不仅已升级为城市新中心，随着天府新区的逐渐呈现，南拓步伐之下，区域价值及未来发展优势已无需赘言。

　　从桐梓林到金融城，大源到华阳，城南的发展并不仅仅单纯是边界的扩张，每一个新区域的成型，都并非简单复制粘贴，“规划先行”、“整体规划”的经验在促成城南产业、居住产品和影响力等方面的迭代升级，发挥了极为重要的作用。

　　以桐梓林为例，上世纪90年代，一大批外企及高端写字楼在桐梓林周边扎堆，与之相匹配的豪宅住区应运而生，桐梓林名噪一时。

　　但桐梓林住区的形成完全由需求促成，其自发性使得区域后期发展乏力，最终仅仅只是单纯住区。

　　而大源和华府，则将“一个区域最终如何呈现大部分取决于规划”展现得淋漓尽致。

　　前者完全依凭整体规划，由当初的大源村转型为如今成都首屈一指、功能全面的城市级中心区域;

　　而后者浓厚的居住氛围，则完全取决于区域内大量的住宅用地供应指标。

　　城市一路向南发展，观念革新融合在信息时代更加迅猛，积累了此前大量的区域规划及发展经验后，一个近乎“零缺陷”的区域终于横空出世，这就是怡心湖。

　　▶ 怡心湖如何充分体现规划的力量?

　　要从产城湖说起。

　　成都湖区众多，但多数都作为生态或住区配套，相较而言，城南的湖区发展则一直紧跟城南发展脉络，产业发展和人口导入并行，具有城市级影响力。

　　▶ 但锦城湖、怡心湖、兴隆湖的发展各有不同。

　　锦城湖

　　锦城湖占地面积2400亩，最初主要围绕居住功能进行打造，吸引高端豪宅入住后，区域内才开始聚集产业，是最初代的产城湖模式。

　　兴隆湖

　　兴隆湖水域面积达4500亩，主要围绕产业打造，产业氛围浓厚，但并不强调居住功能，属于“规划先行、产业为先”的产城湖2.0模式。

　　怡心湖

　　区域规划面积约8.4平方公里的怡心湖，则是产城湖3.0模式。

　　怡心湖规划示意图

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　　从区域面积看，8公里左右的体量可控，有利于充分调动和利用区域内各项资源，推进土地开发、交通建设、基础设施建设、配套公共服务和产业的整体规划和发展，同时也有利于区域内企业充分发挥主体性。

　　◆◆◆体量的优势还体现在测算方面，由于“规划先行”，人口导入精准，按照住宅用地及商住混合用地容量进行测算，怡心湖规划区常住人口规模预计为7.9万人，以天保大道为界划分为南北两大居住区，北区3.4万人，南区4.5万人，共含5个居住组团，编号A、B、C、D、E。

　　◆◆◆再根据各个居住社区，规划城市级和社区级医疗、体育、文化、医疗、商业等配套服务设施。其中，教育资源根据相应服务半径配建教育服务设施，或将规划幼儿园10所、小学4所、初中3所、高中2所。

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　　从区位看，怡心湖位于双流区与天府新区交界处，东临剑南大道，西临物联大道，南至青栏路，北至牧华路，交通便捷发达，相较兴隆湖，更接近市中心，且兼顾产业、居住、生态三方面平衡和整体发展;相较锦城湖，产业规划则更为丰富。

　　怡心湖四至示意图

　　产城湖3.0时代

　　定位为“西部航都创新核，成都山水生态心”的怡心湖，在充分研究天府软件园、新川科技园、秦皇寺商务区、成都科学城的产业规模及功能配比的基础上，采用错位策略，构建了“3+3+N”产业体系，其中N项完善的生活服务包括教育、医疗、餐饮、购物、娱乐、文化、休闲、度假、健身、居住等元素。

　　这种产业导入+人口导入+湖景资源的发展模式，在世界范围内已有成功案例。

　　瑞士日内瓦湖区、美国华盛顿湖区、新加坡滨海湾的产城湖一体发展模式，都充分说明新时代的湖居并不单单只具备豪宅和居住功能，而是将生态资源、产业服务、人口导入及高端居住等功能融为一体。

　　显然，怡心湖的发展方向正是如此，但在今年之前，怡心湖的发展都一直被湖区呈现和地铁线路开工时间束缚，直到上个月连续传来突破性进展。

　　上周，《成都轨道交通19号线二期工程拟报批的环境影响报告书全文及公众参与说明》正式在成都轨道交通官网发布，相关信息官宣敲定，19号线二期计划于2019年8月开工，2022年底建成运营，总工期40个月。

　　这意味着，被19号线二期站点穿过、且距离最近的怡心湖区域短板正式宣告补齐。

　　除此之外，5月29日，双流区正式审批“怡心湖建设工程”，投资额超过17.7亿元，项目计划将于明年12月竣工。

　　更具体的时间表显示，2020年5月，怡心湖主湖区将开始蓄水，这也意味着，明年底，怡心湖最北侧的主湖区(B区)将基本呈现。而怡心湖B区市政道路目前已完成65%。

　　上述两点时间明确后，怡心湖的发展已势不可挡，在购房者最为关心的居住层面，同样也有突破性进展，据悉，真正的湖区首个亮相项目——由香港置地、龙湖和金科共同打造的天湖湾也将于近期面市。

　　怡心湖主湖区效果图

　　▶ 数家品牌开放商共同打造一个板块会发生什么?

　　攀成钢和武侯新城两大板块的发展历程，已经揭示了品牌开发企业聚集将为不同区域带来不同程度的影响——

　　于攀成钢而言，区域本身价值叠加品牌开发企业齐聚，造就的是成都最为知名的豪宅板块;

　　而武侯新城这类在一些购房者眼中有硬伤、不被广泛认可的豪宅第三极，也仍然被聚集的品牌开发企业带出了“产品力”凸显的区域价值。

　　而怡心湖，不仅吸引了诸如香港置地、龙湖、金科、中铁建、中海、绿城、万科、蔚蓝卡地亚、光明等大型品牌房企的进驻，同时有产城湖发展模式加持，未来成为成都城市级品质区域基础已奠定。

　　怡心湖目前品牌开发企业聚集，但区域内的合作开发项目显然更有特色。

　　以香港置地、龙湖和金科共同打造的天湖湾为例，三家开发商，均是地产业内顶级品牌开发商，并拥有20年以上开发经验，香港置地开发经验甚至超过百年，三家一线开发企业同时汇聚，必将打造出傲视作品。

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　　香港置地隶属于世界500强怡和集团，目前已有百年历史，在香港、新加坡、北京等地持有及管理多处优质写字楼、零售物业，也是香港核心金融区的最大业主之一。

　　香港置地1997年进入中国内地市场，主要在北京、上海、重庆、成都等9个城市进行地产开发和经营，总开发规模超过千万平米，其在成都攀成钢豪宅区开发的环球汇•天誉更是区域内明星项目。

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　　关于龙湖，在成都已有近15年开发历史，为成都带来8座天街，数个经典项目。

　　从 2005 年晶蓝半岛开始，到后期的世纪峰景、弗莱明戈、三千城、龙湖源著、九里晴川……几乎每个项目都是区域标杆，目前成都龙湖在中心城区共有18个项目在售，其“五维园林景观”将在天湖湾大放异彩。

　　而龙湖物业更是行业中的楷模，是西南唯一一家钻石级物业管理公司。

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　　金科成立于1998年的金科，旗下拥有琼华、博翠、集美三大产品线，被业内公认为“花园洋房之父”，曾获得多项国家专利。

　　目前已布局全国60多个大中型城市，累计开发项目达300多个，是中国首屈一指的专注于产品品质和研发的企业，并拥有上海金科设计院和重庆金科建筑设计研究院两家产品设计研究院。

　　天湖湾区位示意图

　　作为怡心湖湖区首个亮相的销售中心，区别于此前离湖区较远的区域，天湖湾的启幕将正式拉开怡心湖的“湖居”序幕。

　　为了充分利用怡心湖优越的生态资源，从布局看，天湖湾整体采用了“点阵式布局”，这种布局的优势在于视野通透，疏密有致，每栋都保持约45-60米的楼间距，做到“户户朝南，户户看景”。

　　天湖湾鸟瞰图

　　项目概况

　　项目约93亩，容积率2.5，绿地率约35.1%，点阵式排布虽然没有传统的中庭景观，却使得整个园林景观形成了“立体式”的空间特点

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　　通过对地块内部三个梯级的高差优势的运用，整体园林景观以“一轴两带”为主要设计亮点，以空间几何为创作灵感，打造全龄化的现代几何艺术园林。

　　具体而言

　　整个园林以中轴四大景观生活馆为起点，通过中轴将园林生活区域分成南北两大功能带——北侧的邻里共享生活带，以及南侧的社区运动活力带。

　　轴线东西侧，更侧重自然、生态与居住者的交流，西侧布局有共享艺术展厅和3D观水书吧，东侧利用水景打造的精灵戏水园和自然健身房，都将充分展示天湖湾在园林景观方面的匠心。

　　整体看

　　天湖湾的园林景观以功能性为尊，水景点缀其中，与怡心湖交相呼应，将“生态与湖与人”至为充分地融合，体现了“湖居”生活的在地化表达，也与成都“公园城市”的建设若合符节。

　　天湖湾效果图

　　区位上

　　天湖湾位于怡心湖核心区域，周边交通配套丰富，具有“五纵、三横、三地铁”立体交通网络。

　　“五纵”是：华府大道、剑南大道、益州大道、天府大道和红星路南延线，其中距离项目较近的剑南大道为双向8车道快速通道，北接神仙树高架，开车进入市区大约20分钟。

　　公共交通

　　最受关注的地跌十九号线二期即将开工，且由于该线路衔接的是双流机场和天府机场，其完工时间也将与机场运营时间同步，相较其他地铁线路，建设工期有明显优势。

　　天湖湾效果图

　　商业

　　众所周知，国际城南是成都商业综合体最为集中的区域，由北至南，分布多个商业综合体，天湖湾距离凯德天府、银泰中心、环球中心等大型商业综合体车程均在10-20分钟之内。

　　目前区域内入住小区以社区底商为主，中海环宇坊、盒马鲜生、红星美凯龙等大型卖场也已开业，洲际华府广场及华汇天地商业正在建设，大型高端配套方面则倚赖此前已签订近千亿金额的万科梦想城及蔚蓝卡地亚“怡心湖现代城”。

　　教育配套

　　目前区域内有协和幼儿园、广雅幼儿园、保利叶语幼儿园及协和中小学等配套已经呈现，但据双流规划局、教育局规划，区域内教育用地丰富，教学规模及标准都很高，而整个双流区的学校和项目的距离都在可接受范围之内。

　　实际上，整个天湖湾的外部优势，几乎全都基于产城湖的科学规划，加上其南侧临湖的优势位置、首先亮相的先机，天湖湾的表现，很大程度可以被看作全新的成都“湖居”生活样本——产城湖3.0来了。